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Alfa Romeo 6c 1750 super sport voiture de 1929


L'Alfa Romeo 6c 1750 super sport fut produite de 1929 à 1932, 1 motorisation d'une cylindrée de 1.7L présentant une puissance de 85ch, cette Alfa Romeo 6c 1750 super sport a été produite en 2570 exemplaires, dessinée par Vittorio Jano.


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La 6C 1750 Super Sport de 1929 est une des créations les plus intéressantes de Vittorio Jano. La voiture fut présentée à la seconde édition du salon de Rome en Janvier 1929. La même année, la 6C 1750 Super Sport démarra une formidable carrière aux Mille Miglia en dominant toutes les catégories où elle participa.

L'Alfa Romeo 6c 1750 super sport fut construite en 4 modèles distincts, la 3ème, 4ème, 5ème et 6ème séries (la 1ere et la 2ème séries furent des 1500). Elles furent disponibles avec ou sans compresseurs, et le châssis fut associé à toutes sortes de carrosseries, de la limousine 4 portes au spider deux places. En tout, 2579 voitures furent produites jusqu'en 1933.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Alfa Romeo ", Italie 1910 - 2008.

A l'automne 1909, Darracq envisage de fermer sa succursale italienne dont les ventes sont insignifiantes.

Ses installations situées dans la banlieue de Milan attirent l'attention d'un groupe de financiers lombards.

Grâce à un capital de 500 000 lires, garanties par la Banca Agricola Milanese, l'entreprise est rachetée, les liens avec la France sont bientôt coupés et l'usine reprend ses activités.

Le 1er Janvier 1910, l'usine est dotée d'une nouvelle direction, qui décide la fabrication de la 24 HP.

Au mois de juin suivant, la firme prendra la nouvelle raison sociale d'Anonyma Lombarda Fabbrica Automobili, d'où dérive le sigle Alfa.

L'emblème d'Alfa Roméo est la combinaison des deux symboles figurant sur les armoiries de la ville de Milan au temps des Communes : Croix Rouge sur Fond d'Argent de Jean de Rho et le serpent biblique qui décorait le gonfalon des croisés milanais partis sous la conduite d'Arnolphe II.

Installé à Milan depuis 1902, Nicola Romeo avait créé en 1906, une société de fabrication et de vente d'outillage pour l'industrie minière.

Le designer Merosi signe un contrat avec la direction et s'attache à un nouveau projet qui aboutit en 1923 à la production en série de la célèbre Alfa Romeo six cylindres RL livrée en deux motorisations, 2 916 et 2 994 cm3, conçue à l'origine pour la formule 3 litres en compétition.

Elle est la première voiture à porter en toutes lettres le nom Alfa Romeo.




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